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三菱帕杰罗劲畅越野

抛开价格,越野性能首先就包括了好几方面,比如玩长途穿越、爬大石头山、玩沙漠穿越,对车的要求都不同。下面以最常见的玩长途穿越来举例做越野性能的比较,毕竟这两款都是适合长途穿越的车型,和牧马人、奔驰G相比不是玩极限越野的类型

帕杰罗V系列(劲畅不是V系列)才是真正的越野高手,劲畅只是三菱帕杰罗改款而已,同样采用超选四驱系统,后桥变成了硬轴。但内饰比V系列更为狭小,没有经典气势和硬派越野车的气派,各方面性能和做工与V系列都有所差距,所以大多数人才认为帕杰...

三菱帕杰罗·劲畅和丰田兰德酷路泽越野的话还是丰田兰徳酷路泽厉害一些,毕竟两款车价位还有档次差别比较大。

现款撼路者配置更多更丰富,然而最近反应质量问题重重。劲畅优点在于越野性能同价位无敌,超选四驱,可以行驶中切换四驱或者后驱,有中央差速锁和后桥差速锁。至于动力输出,半斤对八两,2.2T四缸,3.0L V6,看个人喜好。舒适性撼路者强点吧,得...

看用途。 帕杰罗半承载车身,铸铁发动机动力羸弱,偏重穿越和公路驾驶,舒适要好,价格要高,但是现在平均优惠10万。 劲畅带大梁,全铝发动机动力强劲,越野更胜一筹,舒适欠佳,内饰欠佳。

上升到这种层面,相信油耗都已经明确了。怎么说,越野车的话,锐界选择3.5的动力才会更充沛,但是与之对应的就是油耗。基本上锐界3.5的价格和进口三菱帕杰罗价格差不多了,这样的话,还是比较推荐三菱帕杰罗,山猫不是闹着玩的,越野性能是好车。

25-30万能用的越野车,只有劲畅和帕拉叮

定价上劲畅要贵,排量也更大,两车定位也截然不同,劲畅是这个价位最好的四驱硬派越野车,其超选四驱独步天下,非承载式车身也适合越野,而Rav4是标准城市车,四驱只是应急,承载试车身不适合往死糟,优点是乘坐舒适,油耗低,价格便宜。话说劲...

抑制日货 日系车,在中国有多少件都没装或其它 日本人最坏

不是一个级别的车 想真正的越野要选轴距短的 皮卡的轴距长了 极限越野皮卡可能顶不住 三菱虽说是专业越野 其实和皮卡差不多 悬挂偏向舒适性 这点比起来皮卡就有优势了 陆风X6 哈佛H3 5 皮卡 都是越野改装的最佳人选

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