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蜗杆传动

蜗轮蜗杆传动和其它形式的齿轮传动比较,有以下优点和缺点。 1.优点 : (1)单级速比大: 圆住齿轮传动和圆锥齿轮传动的单级速比一般最大为1/10左右,而速比1/70-1/100的祸轮蜗杆传动是容易制选的。因而蜗轮蜗杆传动减速器可以用较小的外形尺寸达...

蜗杆正确啮合的条件: 1、中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。 2、当蜗轮蜗杆的交错角吻合时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋...

涡轮蜗杆传动是常用的传动方式,可以实现90°的传动效果,传动比大,有自锁性。 闭式蜗杆传动是在减速箱中的传动,润滑良好。相对应的是开式传动,就是没有减速箱,传动部件暴露在空气当中,污染粉尘严重,磨损严重,其失效形式主要是磨损。闭式...

蜗杆传动的优点: 1.传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分...

蜗杆传动总效率=蜗杆螺旋副的传动效率×支撑蜗轮蜗杆的轴承效率×溅油润滑的产生的传动效率。 蜗杆螺旋副的传动效率=tg(导程角)/tg(导程角+当量摩擦角) tg(导程角)=(蜗杆的螺旋头数×模数)/蜗杆分度圆直径 从以上三式可以看出,当蜗杆分度圆直径↑...

蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮两部分组成。 蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90°。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。 一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分。 特点: 1....

与齿轮传动相比,蜗杆传动有如下特点: 1、传动比大; 2、传动平稳,噪音小; 3、同等传动比下结构更紧凑; 4、容易实现自锁。 不足之处是: 1、传动效率低; 2、工作时产生摩擦热大、需良好的润滑。

一般只需针对蜗轮轮齿进行强度计算,而不是蜗杆。原因有二: 1、从材料上看,蜗杆由于尺寸小,转速高。 蜗杆:蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面,圆锥面或圆环面。普通圆柱蜗杆的...

蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相同,也是齿面点蚀、磨损、胶合和轮齿折断。由于蜗杆传动啮合面间的摩擦力大,所以最常见的失效是胶合和磨损。又因蜗轮的强度较差,失效主要是发生在蜗轮轮齿上。一般采取下列措施:正确地选择材料;确定强度足够...

一般蜗杆与轴制成一体,称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为3种形式。①整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜。③螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,这种结构装拆方便。

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