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VVTI是丰田公司的招牌,MIVEC是三菱公司的,CVVT是NISSAN的,VTEC是本田的。相关的定义你在网上能搜到。最有特色的就是VTEC技术,现在I-VTEC的出现把VTEC的特点模糊化了。讲究了全段输出的平衡。因为以前的部分人对VTEC低段扭力不足不满。CVVT曾...

-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,且能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压...

中文叫智能可变气门正时系统,就是通过控制气门升程来提升传统汽油发动机的性能,比如增加汽油机在中低速时的扭矩,还有提升节油性能,现在很多大的车厂都有自己的这种技术,丰田叫VVTI,起亚、标致叫CVVT,其实原理是差不多的。但是这种技术最...

HONDA车系列中最为人津津乐道的应该是那套名为“VTEC”系统及后来的i-VTEC系统。 VTEC系统的全名是“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control”,中文翻译过来就是“可变气门相位及升程控制系统”,VTEC机构最早出现在1989年,发明者叫松...

两者只是在机械构造上有所不同。i-VTEC发动机是在高转速时以电脑控制高速凸轮的摇臂,使高速凸轮发生作用。而VVTL-i发动机是高速凸轮滑块伸到压板下面,使高速凸轮能够驱动摇臂,发生作用。i-VTEC和VVTL-i发动机都很出色,而且排放水平基本相同...

i-VTEC是本田的专利,不止是思域,本田的很多车型都用了这个技术。i-VTEC的全称是可变气门正时与升程电子控制系统,这个技术简单说就是控制发动机气门的闭合,电脑会根据车子的各种参数来判断车子的状态,然后控制气门的开闭和升程。当车子需要...

i-VTEC是本田动机上所采用的,Variable Valve Timing and Lift Electronic Control 可变气门相位及升程控制系统 VVT-I 是丰田动机上所采用的,Variable Valve Timing intake 智慧型可变气门正时系统 CVVT Continue Variable Valve Timing 连续可...

基本上i-Vtec 和vvt-i两者同是可变气门正时发动机。 无论科技和质量上怎么样,他们的共同目的都是:在保证质量的前提下,能在尽量在最合理的油耗范围内,获取最多的动力。 那不仅仅是本田与丰田的目的,更是全世界的目的。 而两者在民用车(一般...

本田除了1.3排量的飞度不是i-VTEC外,其它车型无论东本广本还是进口本田都是这个智能可变气门正时系统!

肯定是打大众了,因为大众的直喷发动机本身气门就是可变的,虽然在气门上不如本田的先进,但是直喷+增压绝对的好于本田,不过较高的养护费用也是一个方面。你可以参考一下2.0T的迈腾和2.4雅阁的油耗,迈腾的动力输出已经达到了2.8发动机的水平,...

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